INGEREV GARAGE One

INGEREV GARAGE One

Ingeteam

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Stazione di ricarica per ambienti domestici

La stazione di ricarica per veicoli elettrici INGEREV GARAGE con installazione a parete è progettata per la ricarica dei veicoli in installazioni residenziali, domestiche o equivalenti.

Disponibile in versione monofase, con potenza massima di uscita fino a 7,4 kW e in versione trifase, con potenza massima di uscita fino a 22 kW.

 

Stazione di ricarica per ambienti domestici INGEREV GARAGE One

La stazione di ricarica per veicoli elettrici INGEREV® GARAGE con installazione a parete è progettata per la ricarica dei veicoli in installazioni residenziali, domestiche o equivalenti. L’involucro metallico dal design innovativo ne assicura la robustezza e la solidità. L’intuitiva interfaccia utente è realizzata con un ampio display e segnalazioni LED integrate.

La stazione di ricarica INGEREV® GARAGE è configurabile per il funzionamento indipendente oppure in una rete di comunicazione con altre stazioni di ricarica INGEREV®. Compatibile con tutti gli accessori di comunicazione Ingeteam, l’interfaccia di comunicazione RS485 integrata e le schede di comunicazione opzionali Ethernet e 3G permettono il completo monitoraggio e il controllo dei dispositivi.

CARATTERISTICHE

  • Ricarica del veicolo elettrico nei Modi 1, 2 e 3 dello standard internazionale IEC 61851.
  • Abilitazione locale dell’utente con autenticazione tramite schede RFID.
  • Gestione della ricarica differita.
  • Contatore di energia e potenza integrato (approvato MID).
  • Compatibile con protocollo OCPP tramite utilizzo di servizi web (SOA).
  • Comunicazione con altre stazioni di ricarica INGEREV® e con centri di controllo.
  • Certificazione Renault-Nissan ZE Ready e EV Ready.
  • Grado di protezione IP54 per installazione in esterno.
  • Vernice anti-graffiti.
  • Interfaccia di comunicazione RS485 integrata.
  • Display LCD grafico multilingua.
  • Software INGECON® SUN Manager per configurazione del dispositivo e registrazione dei dati.

SICUREZZA

  • Collegamento verso terra del veicolo durante la ricarica.
  • Protezione contro cortocircuiti, sovracorrenti ed guasto di isolamento tramite interruttori con riarmo automatico opzionale integrati nel dispositivo.
  • Controllo continuo della corretta connessione, monitoraggio e regolazione della corrente di carica (solo Modo 3).
  • Controllo della codifica resistiva del cavo tramite interruttori automatici (solo Modo 3).
  • Ritenzione meccanica del cavo durante il processo di carica (solo Modo 3).

ACCESSORI OPZIONALI

  • Riarmo automatico del dispositivo di protezione differenziale dell’interruttore magnetotermico (*).
  • Scaricatori di sovratensione estraibili Classe II con segnalazione (*).
  • Interfacce di comunicazione Ethernet e 3G.

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